混凝土裂缝修复

小型坑槽修补车简介：
萨奥分体式小型沥青加热再生搅拌机即小型坑槽沥青修补车，是由沥青搅拌罐和加热源组两部分组成。用于路面修补时，提供所需热拌沥青混合料或者进行废旧料热再生利用。填料倒料方便，加热快速，搅拌均匀，高产高能。工作原理：柴油燃烧器将热能通过热空气传导至被加热材料，将冷却的沥青热拌料或废旧沥青混和料加热软化、再生利用；也可以在现场用沥青和砂石进行简单的热拌合使用。
小型坑槽修补车应用：
热再生修补是一种新型工艺，避免了老式的修补中出现的弱接缝问题，而且热再生修补可以将原有的旧沥青路面进行再生利用，避免了旧料报废后出现的污染和占地的问题，同时大大降低了客户使用成本，同时还可处理沥青路面坑槽、车辙、壅包、龟裂、网裂、大裂缝、分幅摊铺两幅接缝等局部病害。如沉陷、桥头跳车、麻面、老化等沥青路面表层病害，以及沥青路面的预防性养护。
小型坑槽修补车参数：
发电机：
品 牌：本田汽油发电机
额定频率：50Hz 额定电压：230V
额定功率：3.2KVA 较大功率：3.6KVA
燃烧器参数：
燃 料：柴油 电 源：单相，230V±10%-50Hz
电 功 耗：0.13KW 尺 寸：681*530*571mm
搅拌罐：
电机功率：1800w 搅拌重量：300kg 整机重量：82kg
滚筒直径：650mm 滚筒长度：820mm
电 压：220V,50-60Hz 转 速：22r/min
小型坑槽修补车优势：
1.体积小重量轻使用成本低。有利于路面养护工人操作，避免大型设备造成路面交通拥堵使用成本高的现象。
2.加温速度快，使用标配搅拌机一个10分钟可生产100公斤混合料，如配备两个搅拌机15分钟可生产200公斤混合料。
3.可对路面坑槽旧混合料加热再利用避免能源浪费。只需收集起旧的混合料，投放到拌和机中通过加热软化，适当补充**再生沥青及石料，拌合后可再次投入到坑槽中使用。
4.可以应用于夏季沥青路面刷油、路面井盖修补、石料预热烘干、石料预拌等施工作业。
5.可用于小批量的冷补沥青混合料的生产。只需购买冷补沥青加入石料加温拌合即可，可大大降低冷补沥青混合料的使用成本。
6.采用分体式结构制造，单机重量只有200公斤。
7.配备进口燃烧器及进口发电机，动力系统稳定燃油量小，每生产一吨混合料只需30元燃油费用。

联系人：李焕
电话：（微信同号）
地址：山东省济宁市高新区工业园



坑槽修补工艺研究
沥青路面坑槽修补质量的好与坏，除了与修补材料的性能有很大关系外，还很大程度上决定于坑槽修补的工艺过程、工艺要求是否合理、正确。好的、精细的修补工艺，会使坑槽修补的寿命得到很大的提高，对于坑槽修补工艺的确定，通常是根据施工的实际情况来确定的。沥青路面坑槽修补的施工工艺主要针对坑洞、局部网裂、龟裂等病害的修补和加强，以及对局部沉陷、拥包、滑移裂缝等病害的修补。结合国内外现有的坑槽修补工艺，本文按*性修补要求，将坑槽修补的主要施工工艺过程归纳为以下六大步：(1)坑槽的成型；(2)坑槽的清理和干燥；(3)涂粘结层；(4)修补材料的准备和摊铺；(5)坑槽的压实；(6)封边修整工作。
1 坑槽的成型
在对沥青路面局部破损修补前，应将破损处开槽成型。首先确定路面破损部分的深度和边界，按“圆洞方补”原则，划出大致与路面中心线(即行车方向)垂直或平行的开槽修补轮廓线(长方形或正方形)，每边至少应进入完好路面300mm(即挖去路面破碎、松散的旧料直至坚实部分)，并沿划好的修补轮廓线开挖坑槽，要求成型的坑槽壁应尽可能与路平面保持垂直，坑槽底部平整、坚实，后再将挖掉的旧料刨出坑槽。
2 坑槽的清理和干燥
坑洞无论开过槽还是未开过槽，坑洞中总会有一些灰尘、水分、碎屑和杂物，只不过开过槽的坑洞内(特别是坑槽壁面上)水分、碎屑、杂物减少了很多。因此，开过槽的坑洞清理和干燥起来相对容易一些。为了使修补材料与坑槽壁面和底面具有良好的粘附性，坑槽壁面和底面必须彻底清理出灰尘、水分、松散颗粒和其它残余物，从而使坑槽彻底清洁与完全干燥。
清理坑槽一般采用压缩空气或热空气吹、手动工具清扫等方法。压缩空气可以较有效地吹出坑槽中的灰尘、碎屑、杂物和少量水分，而热空气吹还能将一些水分、潮气蒸发掉，使坑槽变得干燥。人工清扫是作为一种辅助手段，将较大块的破碎料与其它不易吹出的残余物清理出坑槽。
为了使坑槽完全干燥，并使坑槽壁面和底面材料被加热软化，应采用某种加热装置和方法。通过对坑槽的加热，可以使新料与旧料间的接缝不再是冷接缝，而是热接缝，而且可以促进新料与旧料间的相互嵌挤和融合，提高坑槽修补的耐久性。借助加热装置对坑槽加热，可使坑槽修补不受潮湿、低气温的限制，只要不下雨，就能随时进行修补作业。一般将坑槽壁面和底面材料加热至140~160℃，125px深处加热至70~80℃较为适宜，同时使加热区域比坑槽外轮廓宽10~375px，以保证碾压时修补材料能与原有路面材料较好融合。