坑槽修补车特点:
①提供始终如一高质量的修补流程
② 操作员不必离开舒适的设备控制驾驶室,也让道路上其它驾驶员更安全!
③使用所有标准的热沥青或者冷沥青原材料。
④平均每个坑槽可以在大约二分钟之内被修补。
⑤提供**的修补程序,适应在热及零下环境中工作。
⑥ 所有功能都有由设备控制驾驶室内的一个操作杆控制。
⑦提供卓着的视野及舒适的操作驾驶室,因此他们可长时间在控制室里精神饱满的工作和保持较高的警惕性。底盘配备小型轴距可以方便出入更加狭小区域。
⑧ 配备5吨加料斗,可以装入更多沥青,然后加热沥青以便随时使用。
⑨可以高速工作点之间。并且当操作员驾驶设备到达工作地点时,不必下车可直接在舒适及安全的设备控制驾驶室内进行操作。
⑩只需配备2名操作员即可提高三倍养护工作效率,并延长道路的使用寿命。
小型坑槽修补车简介:
萨奥分体式小型沥青加热再生搅拌机即小型坑槽沥青修补车,是由沥青搅拌罐和加热源组两部分组成。用于路面修补时,提供所需热拌沥青混合料或者进行废旧料热再生利用。填料倒料方便,加热快速,搅拌均匀,高产高能。工作原理:柴油燃烧器将热能通过热空气传导至被加热材料,将冷却的沥青热拌料或废旧沥青混和料加热软化、再生利用;也可以在现场用沥青和砂石进行简单的热拌合使用。
小型坑槽修补车应用:
热再生修补是一种新型工艺,避免了老式的修补中出现的弱接缝问题,而且热再生修补可以将原有的旧沥青路面进行再生利用,避免了旧料报废后出现的污染和占地的问题,同时大大降低了客户使用成本,同时还可处理沥青路面坑槽、车辙、壅包、龟裂、网裂、大裂缝、分幅摊铺两幅接缝等局部病害。如沉陷、桥头跳车、麻面、老化等沥青路面表层病害,以及沥青路面的预防性养护。
小型坑槽修补车参数:
发电机:
品 牌:汽油发电机
额定频率:50Hz 额定电压:230V
额定功率:3.2KVA 较大功率:3.6KVA
燃烧器参数:
燃 料:柴油 电 源:单相,230V±10%-50Hz
电 功 耗:0.13KW 尺 寸:681*530*571mm
搅拌罐:
电机功率:0w 搅拌重量:300kg 整机重量:82kg
滚筒直径:650mm 滚筒长度:820mm
电 压:220V,50-60Hz 转 速:22r/min
小型坑槽修补车优势:
1.体积小重量轻使用成本低。有利于路面养护工人操作,避免大型设备造成路面交通拥堵使用成本高的现象。
2.加温速度快,使用标配搅拌机一个10分钟可生产100公斤混合料,如配备两个搅拌机15分钟可生产200公斤混合料。
3.可对路面坑槽旧混合料加热再利用避免能源浪费。只需收集起旧的混合料,投放到拌和机中通过加热软化,适当补充**再生沥青及石料,拌合后可再次投入到坑槽中使用。
4.可以应用于夏季沥青路面刷油、路面井盖修补、石料预热烘干、石料预拌等施工作业。
5.可用于小批量的冷补沥青混合料的生产。只需购买冷补沥青加入石料加温拌合即可,可大大降低冷补沥青混合料的使用成本。
6.采用分体式结构制造,单机重量只有200公斤。
7.配备进口燃烧器及进口发电机,动力系统稳定燃油量小,每生产一吨混合料只需30元燃油费用。
联系人:李焕
电话:(微信同)
地址:山东省济宁市高新区工业园
路面坑槽修补车是集坑槽清理、沥青填充、平整于一体的全自动路面修补设备,操作员可以在加料斗内填装热或冷的沥青。
加料斗通过发动机的尾气来保持或加热沥青。操作员可以在驾驶室内通过遥控器来控制车辆前方的万向转动机械手臂,定位在坑槽的上方。操作员在驾驶室内清晰的进行操作。
施工步骤:
① 机器通过前方高压嘴喷射气体将坑槽内的水、灰尘、碎石以及其他杂物清除干净,然后操作人员根据要求在悲情结果的基面上喷洒**乳化剂;
②螺旋传系统将所需容量的沥青混合料传送至坑槽内;
③压实轮装置机械臂在沥青表面反复滚动压实。
坑槽修补工艺研究
5 坑槽的压实
将定量投入到坑槽内的修补材料摊铺、整平后,必须再对修补材料进行充分的压实。在对坑槽进行压实时,首先压实坑槽边缘的修补材料,使其填入坑槽中,再压实中间的修补材料,并连续不断地向边缘压实,且每次应重叠压实一定的宽度。这种压实办法不仅使坑槽边的料不会掉落出坑外,而且还有助于将坑槽内的修补材料向四周挤压,使其与原有路面的壁面压紧。压实装置的压实头应稍小一些,一般不要**过坑槽的尺寸。压实头小一些,有利于增加压实应力,提高压实效果。假如坑槽尺寸比压实头还小,可能会使修补材料不能完全压入坑槽内,从而造成修补坑槽表面略**原有路面。
6 封边修整工作
为了提高坑槽边缘新旧料接缝的耐水性和粘结强度,可对其进行封边处理。坑槽修补的封边材料与裂缝填封材料类似,可以是热沥青、热改性沥青(用于热拌料的性修补),也可以是乳化沥青和改性乳化沥青(用于冷拌料的修补),并通过**的喷洒杆将封边材料均匀、连续地喷洒在新料与旧料接缝上,再用“U”形或“V”形橡胶辊,将封边材料成型为无槽帖封式的结构型式,只是其厚度可以再薄一些,而宽度不变。同时,为了防止封边材料出现轮印或引起溜滑问题,可以在其上均匀地、薄薄地覆盖一层干净的石屑或砂,对其加以保护。
对于用热拌沥青混合料填补维修的坑槽,应采取自然冷却的办法,待坑槽表面修补材料温度低于50℃后方可开放交通。